宁德公路要闻︱市交通运输局郑忠辉局长指导S306线宁古路蕉城东胡隧道至金涵苗圃段隐患整治工程

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S306线宁古公路蕉城段全长27.3公里，起点金涵苗圃与G104线相交，终点宝岩隧道与古田交界。该线按山岭重丘区二级公路双车道8.5米宽、时速40公里/小时标准建设，其中东胡隧道至金涵乡亭坪村段全长10.493km。

自通车以来，该路段发生多起交通事故，给人民群众生命财产安全带来严重威胁，存在交通安全隐患。为了从根本上消除安全隐患，市交通运输局高度重视，多次召开会议研究部署强调，在历次组织整治的基础上采用增设强制停车休息加水点、紧急停车处以及对长下坡路段实施改线升级等措施对该路段实施改造。




7月2日下午，市交通运输局郑忠辉局长、章绍森副局长、市公路事业发展中心党委书记、主任黄界水一行再次深入S306线宁古路蕉城东胡隧道至金涵苗圃段隐患整治工程现场查看整治进度，并提出指导意见。







在K21+800处强制停车休息加水点改造现场，郑局长听取蕉城区交通局关于该处安全隐患整治工作的汇报，他叮嘱：要组织人员，提升力量，抓紧抓实，加快进度，把关质量，着力解决好人民群众最急最忧最盼的紧迫问题,不断增强人民群众获得感、安全感。同时，要重视施工过程中生态环境的保护。　　






在K20+150(里占）紧急避险停车带，他强调要规范施工，按标准科学设置紧急避险停车带，确保其完工后的实用性；要保质保量，按照时间节点完成这项民生整治工程。







在改线路段起点处，郑局长指出，一是要重视改线设计方案的制定，做到全面谋划、设计科学、造价合理，以适应新时期交通运输压力；二是将沿途公路标志牌、减速带、波形护栏等设置地更科学合理，最大限度减少群众不便。（陈晴）

来源：宁德公路

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既然看了，就应该有根本上解决的方案，也就是道路重新改造一下，而不是设牌，设加水点，设紧急车道这些，这些原来就有，效果不明显。

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我现在才知道“正丰散装水泥”老板非常牛逼，就当在我们宁德地区来说，在任何道路上可以随便走，有群众举报的话，小罗罗交警、路政只能做做形式管一下而已

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这条路就是要禁止中大型货车通行！

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局长双手插口袋的姿势很帅[灵光一闪]

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快点改线吧，都多少年了，别老在纸上谈兵，我们住在这附近的人每天都提心吊胆，希望当地政府能给百姓多办点实事吧

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我记得宁古线叫S304怎么变S306。

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领导来了一波又一波！

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神气活现……