宁德时代业绩出炉，布局全球产业链，动力电池前景大好？

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最近是业绩报密集披露期，之前抱团的白马股也纷纷地公布了自己的业绩，有的业绩虽然增长，但是弱于预期依然受到投资者用脚投票。这其中，我最关心的就是锂动力电池龙头宁的时代，随着宁的时代业绩出炉，动力电池的前景越发清晰。

宁德时代业绩：公司实现营业总收入503.19亿元，同比增长9.9%；实现归母净利润55.83亿元，同比增长22.43%，基本EPS为2.49元，ROE为10.91%。

从单季度来看，四季度实现营业收入188亿元，同比再次回归45.35%的高增长；实现归母净利润22.26亿元，同比高增103.14%！也就是说，在电动车继续发展之时，宁德时代的业绩也确实享受到了产业链的高速增长。#财报季2021##21天图文打卡挑战#
格外要说一句的是，公司于4月28日发布公告：

拟围绕主业，对境内外产业链优质标的进行投资，总金额不超过190亿元。

也就是说，宁德时代加快了全球的布局，从技术角度而言，宁德时代基本是属于龙头地位，这次境外产业链的投资，资源类的概率非常大，这可能是目前宁德时代唯一的短板。
之所以重点研究下宁德时代，因为近期有一个趋势已经非常明朗：电动车也许不是未来的唯一主流，但是燃油车逐渐退出大部分市场份额，已经是大势所趋。



这段时间不断有传统汽车厂，终于“向现实低头”，开始真正的研发电动车，连奥迪都宣布，不再造内燃机，也就是说大家已经基本意识到，燃油车再向上提升，已经没多大的空间，比起还固执地停留在燃油车上，电动车显然有着更大的空间。
国外传统车企忙着进入电动车，我们自己也有越来越多的知名企业也开始要造车了，比如华为和小米，纷纷进入电动车领域，昨天连OPPO也宣布造车了，可见电动车这个蛋糕有多大？同时近日我们也开始对于换电模式进行尝试，同样表明了在电动车领域，怎么样更好地接近甚至超越燃油车的体验感，已经是大家的研究方向了。
价值投资的核心，就是投资行业。
就当下来说，虽然大拿上面列举了电动车很多的利好，但是对于目前很多人来说，对于电动车还是从心理上抗拒的，或者依然停留在“充电怎么办”、“电池衰退怎么办”等等基本的问题，把电动车称之为“玩具”的，也有大把的人，所以对于电动车的认知，现在依然有很大的分歧，这种分歧，才是投资中最大的机会。如同华为造车讲述自己关于人工智能、自动驾驶的想法，电动车未来除了常规驾驶这样的功能外，辅助驾驶以及自动驾驶，理想状态下是另一个应用的终端，就像一个大号手机一样，从这个角度而言，电动车相比燃油车，存在跨时代的意义。



宁德时代的业绩报喜，也给了宁德时代股价的支撑，前段时间420多的高位，一度跌到了280元左右，如今又回到了380左右，这也充分说明，一个基本面好的上市公司，它们的股价始终有想象力。
期待电动车更好地发展。
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