LG化学前7个月市场份额翻倍，甩开宁德时代松下，独占世界首位

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据国外媒体报道称，来自动力电池研究机构SNE Research的最新报告显示，在2020年前7个月因为疫情、世界经济动荡等充满挑战的情况下，全球电动汽车电池市场产能为53.3千瓦时，比一年前减少了16.8%。

因为诸多不利因素的影响，这个结果是完全可以理解的。不过，该机构也因为一些数据调研的结果，以及基于车辆登记的电池装机容量等内容，揭示了一些其他有趣的事情。

首先，大多数电动汽车电池制造商都经历了销量下降的难题，但韩国最大的三家公司(LG化学、三星SDI和SK Innovation)实际上却大幅扩张，市场份额从15.9%增长了一倍多，达到35.6%。

LG化学是三家增长的韩国公司的佼佼者该机构称，这家公司估计其装机容量为13.4 GWh(同比增长97.4%)，市场份额继续保持全球市场最高，为25.1%。LG化学也继续凭借市场份额的领先优势，占据动力电池领域世界第一的位置。



中国的宁德时代排名第二，同比下降了25.5%，目前生产了12.7GWh，松下(曾经是电池市场唯一的市场领导者)降幅更大，为10.1 GWh，同比下降30.9%。

2020年1月-7月全球各大电池制造商产能如下：

LG化学：13.4 GWh(从6.8 GWh上升97.4%)

市场占有率25.1%(上涨10.6%)

CATL: 12.7 GWh(从17.0 GWh下降25.5%)

市场占有率23.8%(下降26.6%)

松下：10.1 GWh(从14.6 GWh下降30.9%)

市场份额从22.8%下降到18.9%

三星SDI: 3.4 GWh(从2.2 GWh上升52.6%)

市场份额从3.5%上升到6.4%

比亚迪：3.2GWh(从8.1 GWh下降60.8%)

市场份额从12.6%下降到5.9%

SK创新：2.2 GWh(从1.2 GWh上升86.5%)

市场份额从1.8%上升至4.1%

Envision AESC：1.9 GWh(从2.2 GWh下降12.9%)

市场份额从3.4%上升到3.6%

其他：6.5 GWh(从12.0 GWh下降46.7%)

市场份额从18.7%下降到12.2%

总计：53.3 GWh(从64.1 GWh下降16.8%)



LG化学能够继续在动力电池领域保持逆势的高速增长，主要凭借其在欧洲的超级工厂以及与特斯拉在中国的合作获得了巨大的发展势头。三星SDI得益于奥迪e-tron、福特Kuga PHEV(美国版)和宝马插电汽车的销量不断增长。而SK创新则为韩国的两家汽车公司现代和起亚提供电池服务。



今年7月，电动汽车电池市场的产能为10.5 GWh，同比增长20.9%，而LG化学公司则贡献了2.8 GWh，占据市场份额的26.7%。

根据该研究机构的数据显示，韩国企业在动力电池领域的增长速度非常快。LG化学增长171.5%，三星SDI增长142.4%，SK Innovation增长183.3%，而宁德时代、松下和比亚迪则是产能下滑较为严重的三家企业，他们较去年同比降幅排在前列。