宁德的时代：昨天发布190亿投资计划，今天砸90亿成立合资公司

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在昨日发布190亿元投资计划后，动力电池巨头宁德时代今日又宣布拟投资90亿元成立合资公司。

4月28日，宁德时代发布公告称，公司与ATL签署两份《合资合同》，拟共同出资设立两家合资公司，从事应用于家用储能、电动两轮车等领域的中型电池的研发、生产、销售和售后服务。

ALT全称为Amperex Technology Limited，是一家主要从事锂离子电池研发、制造、贸易投投资的香港公司，控股股东为在电子原材料及元器件上占有领导地位的日本企业TDK Corporation（股票代码：6762.T）。

当日，双方还签署了《交叉技术许可协议》，就各自开发或获得的锂离子电池相关技术进行交叉技术许可。

根据协议，两家合资公司以现金出资，其中电芯合资公司注册资本50亿元，总投资120亿元，宁德时代持股70%；电池包公司注册资本10亿元，总投资20亿元，宁德时代持股30%。

如果以注册资本计算，宁德时代须缴纳38亿元；而按照持股比例分配总投资，宁德时代将投资90亿元。

值得注意的是，这并不属于前一日宁德时代发布的190亿元产业链上下游投资计划。根据此前的公告，宁德时代将以证券投资方式对境内外产业链优质上市公司进行投资，证券投资方式主要包括股票、基金、可转债等。

4月28日，宁德时代收报367.03元/股，涨5.29%，总市值8549.87亿元。

豪掷190亿，再砸产业链上下游

4月27日晚间，宁德时代公告称，拟围绕主业，以证券投资方式对境内外产业链优质上市公司进行投资，投资总额不超过190亿元（不含本数）人民币或等值币种。

根据宁德时代公告，当前产业链仍存在配套设施不完善、关键资源供应不足等短板，无法满足市场需求，可能制约行业长期发展。此次投资将进一步加强产业链合作及协同，提高资源利用及产出效率，提升公司市场竞争力。

这是继去年8月宣布拟191亿投资上下游优质上市公司后，宁德时代又一次大手笔投资。

去年9月14日，锂电池生产设备商先导智能（300450.SZ）发布公告称，拟通过定增募资不超25亿元，宁德时代拟认购全部定增股份，认购后宁德时代将以7.29%的总股本占比，成为先导智能第二大股东。

去年12月8日，电力勘察设计企业永福股份（300712.SZ）披露股东权益变动，公司控股股东拟将其持有的1456.8万股股份，占公司总股本的7.998%，协议转让给宁德时代，交易总价约为2.12亿元。

今年1月8日，锂电池检测企业星云股份（300648.SZ）披露向特定对象发行股票发行情况报告书，其中，宁德时代通过福建闽东时代乡村投资发展合伙企业认购星云股份增发新股309.6万股，共计9999.99万元。

4月10日，宁德时代与洛阳钼业（603993.SH）在新能源金属资源领域达成全方位战略合作。前者旗下公司香港邦普时代以总价1.375亿美元（约合人民币9亿元）获得后者全资子公司KFM控股25%股权。

4月15日，防静电超净技术龙头天华超净（300390.SZ）披露向特定对象发行股票发行情况报告书，本次发行对象最终确定为12家，其中，宁德时代获配金额为1.20亿元。募资拟用于投资电池级氢氧化锂项目。

此外，宁德时代还投资了加拿大锂矿公司；参与新能源汽车拜腾的B轮融资，并与华为长安合作造车；投资自动驾驶技术公司嬴彻科技；投资汽车芯片企业地平线。

国内市占率50%，连续三年稳居全球第一

4月27日晚间，宁德时代（300750.SZ）发布2020年年报。公司实现营业收入503.19亿元，同比增长9.9%；净利润为55.83亿元，同比增长22.43%；拟10派2.4元。

根据去年三季报测算，宁德时代第四季度实现净利润22.26亿，同比增长103.1%，环比增长56.8%。

报告期内，公司动力电池系统销售收入为394亿元，同比增长2.18%，销量同比增长10.43%，其中锂离子电池销量同比增长14.36%。

宁德时代动力电池系统与新能源汽车销量密切相关。根据中国汽车工业协会数据，2020年，我国新能源车销量136.7万辆，同比增长10.9%，电动化率从2019年的4.7%提至5.4%。

根据中汽研合格证数据，国内动力电池装机总量为63.6GWh，同比增长2%，其中宁德时代装机量为31.9GWh，市场占有率为50%。

2020年工信部公布的新能源车型有效目录共6800余款车型，其中由宁德时代配套动力电池的有3400余款车型，占比约50%，是配套车型最多的动力电池厂商。

而据SNE Research 2020年全球动力电池企业使用量，全球前十动力电池企业使用量占比为92.5%，市场集中度进一步提升，排名前三名分别为宁德时代、LG化学、松下电器。宁德时代市占率25%，连续3年保持行业第一。

宁德时代还在加大动力电池生产规模。据高工锂电数据显示，今年第一季度，宁德时代动力电池扩产规模就达到216GWh。

值得注意的是，宁德时代动力电池系统的毛利率下降1.90个百分点至26.56%，营业成本上升4.89个百分点，但直接材料占营业成本比重反而下降3.18个百分点。这意味着，2020年锂电材料的上涨并未影响宁德时代的毛利率。

另一方面，宁德时代持续开拓储能领域，去年公司前期储能市场布局逐步落地，全年实现储能系统销售收入为19.43亿元，同比增长218.56%，营收占比也从上年同期的1.33%提升至3.86%。

宁德时代表示，在储能市场快速启动的背景下，公司持续加强研发投入，基于长寿命电芯技术、液冷CTP电箱技术，推出了户外系统EnerOne产品，实现了在海外市场从提供部件到提供电池系统的转型，其安全、经济性等各项指标行业领先。

中信证券最新研报表示，宁德时代出货超出市场预期，上调2021/22年归母净利润预测分别至108亿元/158亿元（原预测为70亿元/88亿元），给予宁德时代目标价435元/股。

红星新闻记者 吴丹若

责编 任志江 编辑 邓凌瑶

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