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未来不属于宁德时代!宁德时代会不会步东安动力溃败的后尘

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发表于 2018-12-11 16:42:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
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如日中天的宁德时代 最好的时代
丰厚的政策补贴、中国庞大的汽车市场,使得宁德时代一跃成为全球销量排名第一的动力电池系统供应商,包括比亚迪、松下、三星等国内外对手被其甩在身后。
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台风来了,猪都会飞。借助新能源汽车这个风口,宁德时代是真的飞起来了。统计汽车行业上市公司的市值(统计日期为9月14日),宁德时代以1447亿市值,仅次于大boss上汽集团,超越了一票车企巨头,比如比亚迪、吉利汽车、广汽集团、长城汽车、长安汽车等的。
可以说,现阶段是宁德时代最好的时代!
风口难持久 宁德压力山大
不过,一年过后,“台风”真的要走了。中国政府计划于2020年以后完全取消对电动汽车的补贴政策,并且日韩电池制造商正在卷土重来,比亚迪也在谋划着逆袭。
目前,从2018年半年报来看,宁德时代正经历着营业能力下降、净利润率持续下跌,应收账款日益增加的诸多困境。宁德时代IPO以来的首份中报显示:各项业务的毛利率都在下滑,其中收入规模最小的储能系统的毛利率同比下滑达到27.23个百分点,目前只剩-3.11%;因为车企补贴款回款变慢,应收账款高达85.3亿元,比去年同期增加16.1亿元。
最值得警惕的数据是其第二季度的净利润4.28亿元,相对2017第二季度的6.86亿元,同比下滑37.61%。
目前,动力电池领域已经是红海一片。截至去年底,国内动力电池总产能达到135GWh,有效产能110GWh,而去年全年动力电池出货量仅为36.2GWh,平均产能利用率不足40%。今年汽车行业形势极为低迷,产能利用率更不乐观。宁德时代还受到上游钴价(三元锂电池核心原材料)带来的成本提高,钴价从2016年底的27万元/吨涨至今年一季度80万元/吨。并且电池售价逐年下降,2015~2018年上半年,宁德时代动力电池系统销售均价分别为2.28元/Wh、2.06元/Wh和1.41元/Wh,到了今年上半年则进一步下降至1.11元/Wh。
综合来说,竞争加剧、产能过剩、原材料价格暴涨、电池售价大幅下调、车企欠账、补贴退坡,宁德时代短期内面临巨大发展压力。
会不会成为下一个东安动力
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宁德时代会不会成为下一个东安动力?东安动力(含东安三菱)曾经是中国汽油发动机独立企业的老大,在多数自主品牌发家的早期(众泰、比亚迪、长城、海马、东南、华晨、力帆、猎豹等等),由于没有发动机研发生产能力,都是依靠东安动力提供的发动机推出新车的,三菱4G1/4G9/4G15系列横行一时。
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在三菱系(东安动力、东安三菱、航天三菱)最辉煌的时期,2009年其发动机产量占国内乘用车销量的11.65%。可以说,当时的三菱系3家发动机厂的产能供货量甚至能决定部分自主品牌的产量和销量。
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但随时主流自主品牌逐渐发展壮大,大多数都有了自建发动机工厂,于是东安动力的客户就越来越非主流,发展势头也就越来越差。特别是2017年和今年,随着汽车行业不景气,两极分化,越是弱小的车企销量表现越差。而主要客户为弱势自主品牌的三菱系3家发动机厂,其产销量下滑更容易受行业不景气营销,抵抗行业风险能力极差,今年上半年,产销量下滑尤其明显。
笔者认为,随着汽车行业淘汰整合集中大势展开,越来越多小车企就会淘汰出局。届时独立的发动机企业将越来越缺乏生存空间,显然,股市也早已判断到这一点,近3年东安动力的股价表现极为凄惨,处于持续下滑态势。
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情况类似 东安动力会不会是宁德时代的前车之鉴
和10年前中国汽车市场部分品牌缺乏“发动机”相类似,目前国内绝大多数新能源车企都没有自己的电池工厂。10年前,很多品牌车企的发动机依靠东安动力;现在,新能源车企大多依靠宁德时代、国轩高科等电池生产厂商进行配套。
电池技术目前还具有一定的技术壁垒,并且目前新能源汽车还远未成为市场主流。车企们暂时依靠宁德时代、国轩高科等专业电池厂商进行配套,是行业发展阶段决定的。
但笔者相信,随着新能源汽车产业的发展,大多数实力较强的车企,或许都将自建动力电池工厂(重复当年自建发动机工厂的轮回)。
或许有那么一天,当新能源汽车尤其是纯电车型成为市场主流的时候,那时主流的车企都有了自己的电池生产工厂!那时对宁德时代们来说,或许那已不是属于他们的时代!
宁德时代会不会重复东安动力的老路?欢迎读者朋友们留言讨论!
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发表于 2018-12-11 16:42:54 | 显示全部楼层
长久来看,动力电池这样动力系统的关键部件,绝不会靠采购。有能力的车企都会自行开发。
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发表于 2018-12-11 16:45:45 | 显示全部楼层
吉利,广汽,东风,北汽利润这么高,不能买。尤其是华晨更不能买,半年营业收入22.87亿,半年利润竟然可以达到34.24亿。中国企业的楷模啊[赞][赞][赞]
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发表于 2018-12-11 16:49:41 | 显示全部楼层
宁德时代购买了很多的新机器设备,自动化非常高,人才储备也是非常完善。只要能够掌握核心技术这种可能性不大!
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发表于 2018-12-11 16:52:47 | 显示全部楼层
半年营收才93.6亿,市值居然1447亿。看来中国股市泡沫很多。
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飞鹰天下 该用户已被删除
发表于 2018-12-11 16:55:25 | 显示全部楼层
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发表于 2018-12-11 16:58:48 | 显示全部楼层
三元锂电池,似乎问题还很多吧,注定也是个过渡产品
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发表于 2018-12-11 17:02:14 | 显示全部楼层
不缺钱的公司不想上市,缺钱的公司拼命想上市,这就是当今企业的真实写照。
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发表于 2018-12-11 17:04:40 | 显示全部楼层
电动汽车就是弯道超车!
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发表于 2018-12-11 17:08:03 | 显示全部楼层
又要骗朕买股票
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