一根钢针，宁德时代“炸”了？三元锂电池被指易燃易爆炸

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比亚迪和宁德时代，中国的两大动力电池巨头，最近撕得很厉害。导火索是“一根钢针”引发的战争。

起因是3月29日，比亚迪发布了一场“刀片电池”的发布会。发布会上重点强调了“刀片电池”的安全性，然后就开始常规套路，diss友商——说什么“国内电池路线跑偏了，太过追求能量密度。这也导致了电动汽车自燃等安全问题。



更吸睛的是，比亚迪还展示了一段针刺测试的对照视频：

把三元锂电池的电芯、和比亚迪刀片电池（磷酸铁锂）电芯拿出来，用钢针刺穿电芯，模拟电池内部的短路情况。结果是三元锂电池剧烈燃烧，刀片电池安然无恙。



也就是说，刀片电池就是比三元锂电池安全。这里可能很多小伙伴云里雾里，肥肥这就帮大家翻译翻译。

动力电池安全事故，主要都源于过热发生的自燃。而针刺测试，就是用钢针诱发电池热失控，测试电池在过热情况下，是否还能保持安全的实验。

目前市面上的汽车锂电池，主要分为两派：三元锂电池和磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池，也就是不含钴的电池——代表为比亚迪。

磷酸铁锂电池在2016年前，曾经风靡一时。优点是铁锂成本低、耐热性比较高。但缺点也很明显电池能量密度不行、续航差，还不耐低温，大冬天开着开着就没电了。

但2016年之后，画风突变，由于新能源汽车骗补贴的事越来越多，国家开始对电池能量密度提出了更高的要求（300Wh/kg）。这一急刹车，直接把比亚迪打懵了，还催生了三元锂电池的崛起。

这里不得不提一下三元锂电池的代表——宁德时代。

本来，宁德时代的磷酸铁锂电池也做得很大，但他背后，还默默点了三元锂电池的技能树。

三元锂电池的优点是：能量密度大、续航里程高。同等重量的电池，三元锂电池可以行驶500公里，磷酸铁锂只能跑350公里。

但缺点就是贵，它是含钴电池，钴矿在国内比较稀缺。而且高温下不稳定，容易起火。像特斯拉、广汽新能源、上汽荣威等主流电动车，大多用的都是三元锂电池。

也正是因为三元锂这张牌，使得宁德时代从2017年开始，装机量一举超越比亚迪，成为国内最大的动力电池生产商。

国内的动力电池行业，有句话总结得很好——老大异军突起，老二跌落王座，群狼争当老三。

这也逼得比亚迪只能憋大招。今年推出的刀片电池，就是用新的封装方式，大幅提升了磷酸铁锂电池的能量密度，然后靠着安全性和成本优势，从其他巨头手里抢客户。

明白了上面这些知识，你就看懂了比亚迪的这波操作，明着就是冲宁德时代来的。

宁德时代当然也很不爽！

在5月份的业绩说明会上，董事长带头回应，大致就是说：刀片电池这种，我们2016年就有了，并不稀奇。但针刺实验这个事却是宁德时代的痛，双方一直在微博上喊话、较劲。

结果，本身平衡被网友打破了！

这位名叫小鱼锂电的网友，用众筹来的钱，自己购买了宁德时代三元锂电池进行针刺测试，还上传了一系列的测试视频，针刺实验结果显示，宁德时代电池瞬间膨胀，剧烈自燃。

这下，宁德时代坐不住了。赶紧自己做测试回应。第一次是钢针被折断，电池完好无损，被网友群嘲。

接着，宁德时代和网友小鱼锂电继续PK实验结果，双方谁都不服谁。再后来，事件上升到了比亚迪高管和宁德时代员工的隔空互撕，彻底闹大了！

对于技术面的事情，肥肥不懂也不好站队。

只能说明，目前的电池技术，很难兼顾高安全、长续航和低成本。谁都不可能一劳永逸地占据垄断位置，任何一个政策、市场或者技术转向，都可能把原先的大哥打翻在地。



在科技领域，大家要适应这样的巨头互怼，并且良性的技术争论，无论对企业还是消费者来说，都是好事。

而对投资者来说，夏天到了，电动车又面临自燃高发季。与其吃瓜，不如找一找，有哪些耐高温材料，可以帮助三元锂电池的防火、防自燃，如果是上市公司，说不准还有投资机会。

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