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原来如此~两种XPT蔚来驱动科技电驱动集成化优势对比

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发表于 2020-8-18 17:41:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
  目前一些先进的电驱动企业都在推出三合一的电驱动系统,追求集成化(尽可能减少多余零部件,给电驱动“瘦身”),例如XPT蔚来驱动科技的两款EDS电驱动系统,拥有高度集成的“三合一”电驱动单元(PEU,GB,EM),集成化的优势在于大大减少了电驱动系统的零部件数量,对于汽车零部件制造企业则意味着更低的生产成本、失效概率以及更高的产品可靠性,并且对提升整车装配的便捷性和空间布置的灵活度发挥强大作用。

  

  上图:XPT-160kW PM EDS电驱动系统

  虽然都是集成化的电动汽车驱动系统,但XPT蔚来驱动科技的两款240kW以及160kW电驱动系统在发挥集成化优势上有着不同的侧重点:

  240kW电驱动集成了高性能感应电机、大扭矩齿轮箱和基于XPT独创设计的双三相拓扑结构电机控制器,形成高功率、大扭矩、高转速的动力组合,240kW电驱动集成化更多地发挥了产品的可靠性和强大性能,适用于需要更加强劲动力的车型,并且在各类严酷环境下都能有比较好的性能表现。

  160kW电驱动则是放大了集成化的灵活性优势,在仅为34L的空间里对于电动汽车驱动系统进行高度模块化的应用设计,将高效率的永磁同步电机、轻量化齿轮箱和PEU电机控制器集成一体,可以有效的节约底盘空间。

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